U.S. Air Force gets its first uncrewed 'fighter' aircraft

Hava Kuvvetleri Bakanlığı'nın 24 Eylül'de yaptığı açıklamaya göre, ABD Hava Kuvvetleri, savaş pilotlarının yanında uçmak üzere inşa edilmiş mürettebatsız jetlerden oluşan ilk iki İşbirlikçi Savaş Uçağı'nı Nevada'daki Creech Hava Kuvvetleri Üssü'nde teslim aldı. Anduril, YFQ-44A Fury'yi üssün Deneysel Operasyonlar Birimi'ne Ağustos ayında teslim etti ve General Atomics, geçen hafta Hava Kuvvetlerinin Vengeance adını verdiği YFQ-42A'yı takip etti. Anduril, Hava Kuvvetleri operatörlerinin artık Fury'yi kendi başlarına uçurduklarını söyledi. Hava Muharebe Komutanlığı, tartışmalı hava sahasında İHA sistemlerinın mürettebatlı savaş uçaklarının yanında nasıl savaşması gerektiğini çözmek için her iki uçağı da kullanacak. Hava Kuvvetleri Sekreteri Troy Meink, "CCA'yı Havacıların ellerine teslim etmek, bu programın operasyonel geleceğini nasıl inşa ettiğimizdir" dedi. "Anduril'in Öfkesi ve General Atomics'in İntikamı teslimatları, inanılmaz bir hızda hareket edebildiğimizi, rekabet edebildiğimizi ve kuvvete uygun maliyetli savaş gücü sunabildiğimizi gösteriyor." Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı Orgeneral Ken Wilsbach, "Fury ve Vengeance'ı deneysel operasyonel birime davet etmekten heyecan duyuyoruz" dedi. "Havacılarımız İşbirlikçi Savaş Uçaklarının neler yapabileceğini görmekten heyecan duyuyor." İşbirlikçi Savaş Uçağı veya CCA, F-35 ve gelecekteki F-47 gibi jetlerle yapılan görevlerde silah ve sensörleri taşımayı amaçlayan yarı otonom dronlardır. Her birinin maliyetinin kabaca F-35A'nın üçte biri kadar olması bekleniyor. Anduril's Fury, F-16'nın yaklaşık yarısı kadardır. Creech'teki havacılar, Hava Kuvvetlerinin Çevik Savaş İstihdamı olarak adlandırdığı bir yaklaşımla, küçük ekiplerin uçağı dağınık, zorlu yerlerden nasıl fırlatıp kurtarabileceğini test etmeye başladı. Hizmet, CCA ile bu türden ikinci tatbikatını Temmuz ayında Creech'te gerçekleştirdi. Aynı ay, bir YFQ-44A, canlı bir testte AIM-120 havadan havaya füzesini ateşledi. Hava Kuvvetleri, Artış 1 olarak bilinen programın ilk turu için prototipler oluşturmak üzere 2024 yılında Anduril ve General Atomics'i seçti. YFQ-42A ilk olarak Ağustos 2025'te, YFQ-44A ise Ekim 2025'te uçtu. General Atomics, uçaklarından birinin düşmesinin ardından bu yılın başlarında uçuş testlerini duraklattı, ardından yeniden başladı. 17 Haziran'da Hava Kuvvetleri, birini seçmek yerine her iki tasarımın da planlanandan dört ay önce üretime alınmasını emretti. Üretim uçakları "Y" prototip önekini bırakıyor ve FQ-42A ve FQ-44A oluyor. Hizmet, on yılın sonuna kadar 150'den fazla CCA istediğini söyledi ve 2027 mali yılı satın alma finansmanı için 1 milyar dolar artı geliştirme için 1,4 milyar dolar talep etti. Sözleşme değerleri, birim fiyatlar veya siparişlerin iki şirket arasında nasıl bölüneceği açıklanmadı. Her iki firma da halihazırda üretim jetleri üretiyor. 28 Temmuz'da Anduril, Pickaway County, Ohio'daki Arsenal-1 fabrikasında inşa edilen ilk FQ-44A'yı piyasaya sürdü ve General Atomics, FQ-42A'nın tam ölçekli üretiminin devam ettiğini söyledi. Hava Kuvvetleri ayrıca programın ikinci turunu (Artım 2) planlıyor ancak kesin gereklilikleri açıklamadı. Northrop Grumman'ın Talon Blue tasarımı zaten YFQ-48A unvanını aldı. Bu makalede bir gramer veya olgusal hatayı bildirmek isterseniz, lütfen bunu kullanarak bize bildirin. çevrimiçi form. Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.