TR EN
SAVUNMA360 JOURNAL | ISSUE #42 HABER AIR SYSTEMS

Australian researchers create floating titanium metamaterial

Australian researchers have built a 3D-printed titanium structure that floats in water and keeps floating even after significant damage, according to a study led by RMIT University. The material is a lattice made of hollow, interconnected ...
Australian researchers create floating titanium metamaterial
News Source & Verification
Defence Blog Aviation
Source Date: 03 September 2026 – 11:42
Published: 03 September 2026 – 11:42
RMIT Üniversitesi tarafından yürütülen bir araştırmaya göre Avustralyalı araştırmacılar, suda yüzen ve önemli hasarlardan sonra bile yüzmeye devam eden 3D baskılı titanyum bir yapı inşa ettiler. Malzeme, poliüretan köpükle doldurulmuş içi boş, birbirine bağlı titanyum desteklerden yapılmış bir kafestir. Araştırmacılar, bu cihazın deniz suyuna maruz kalmaya dayanıklı olduğunu ve şu anda iskelelerde, şamandıralarda ve yüzen sensörlerde kullanılan paslanmaz çelik veya yüksek yoğunluklu plastikten daha güçlü olduğunu söyledi. RMIT Eklemeli Üretim Merkezi'nin baş araştırmacısı Dr. Jordan Noronha, "Metalik kafesler suyun yoğunluğunun onda birinden daha düşük yoğunluklarla inanılmaz derecede hafif olabilse de, açık, birbirine bağlı alanları suyun girmesine izin vererek batmalarına neden oluyor" dedi. "Bu, şimdiye kadar bu güçlü, hafif yapıları deniz altyapısı için uygunsuz hale getirdi." Noronha, "Sadece içi boş titanyum destekleri poliüretan köpükle doldurarak, suyun içinden akmasına izin veren ve önemli çatlak ve hasarlardan sonra bile yüzer halde kalan bir yapı oluşturduk" dedi. Araştırmacılar, çalışmanın, yüzen metal-hibrit kafes meta malzemesinin rapor edilen ilk gösterimi olduğunu söyledi. Araştırmaya göre örnekler test sırasında iki aydan fazla tatlı suda yüzdü. Ekip, yapıyı tasarlamak için iskelet yoğunluğu adını verdikleri bir ölçüm başlattı. Geleneksel yoğunluk hesaplamaları, suyun doldurabileceği ve dolayısıyla yapının yüzmesine yardımcı olmayan alan da dahil olmak üzere, bir kafes içindeki tüm açık alanı sayar. İskelet yoğunluğu bunun yerine yalnızca titanyum duvarları ve kapalı, köpük dolu kanalları, yapının suyun giremediği kısımlarını sayar. Noronha, "Bu, mühendislere basit bir tasarım kuralı veriyor: Eğer iskelet yoğunluğu çevredeki sıvınınkinden düşükse, su tüm dış açıklıklardan aksa bile yapı yüzer" dedi. Araştırmacılar, sıkıştırma testinde titanyum yapının, aynı toplam yoğunluktaki paslanmaz çelikten veya yüksek yoğunluklu polietilenden %70 daha güçlü olduğunu söyledi. Melbourne Port Phillip Körfezi'nden deniz suyu kullanılarak yapılan iki haftalık korozyon testinde kafes, kütlesinin %0,15'ini ve mukavemetinin %1'inden azını kaybetti. Çalışmaya göre yapı ayrıca çatlama, bağlantı noktalarındaki arıza ve tüm kafes katmanının kırılması gibi hasarlardan sonra da yüzmeye devam etti. Ancak ciddi şekilde ezilip sıkıştırıldıktan sonra battı. Noronha, "Köpükteki küçük, kapalı hücreler gazı hapsediyor ve suyun içi boş payandalara taşmasını önlüyor" dedi. "Bu şekilde köpük, çatladıktan sonra hızla suyla dolabilen geleneksel içi boş deniz yapılarının aksine, yapının hasardan sonra suyun üzerinde kalmasına yardımcı olan dağıtılmış bir bariyer görevi görüyor." Ekip, konsepti test etmek için 3D baskılı bir deniz şamandırası inşa etti ve onu türbülanslı bir deniz suyu tankına yerleştirip 45 dereceye kadar döndürdü. Araştırmacılar şamandıranın kapalı bir mahfaza, koruyucu kaplama veya ilave yüzdürme olmadan sabit kaldığını söyledi. Proje lideri Seçkin Profesör Ma Qian, sonraki adımların gösteri parçalarının büyütülmesini ve gerçekçi deniz ve derin deniz koşulları altında uzun vadeli performansın test edilmesini içerdiğini söyledi. Qian, titanyum çerçeve içindeki malzemeyi değiştirerek yapının özelliklerinin özelleştirilebileceğini, enerji emilimi, termal yönetim ve titreşim kontrolü gibi alanlarda denizcilik altyapısının ötesinde potansiyel kullanımlara kapı açabileceğini söyledi. RMIT'in Eklemeli Üretim Merkezi, Fransa'daki Conservatoire National des Arts et Métiers ile birlikte projeye öncülük etti. Avustralya Araştırma Konseyi ve RMIT Mühendislik Okulu araştırmayı destekledi. "Yüzeyi kırmak: yüzen metal-polimer açık hücreli hibrit kafes metamalzemeleri" adlı çalışma Advanced Materials dergisinde yayınlandı. Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.
Savunma360 Editorial Note & Strategic Assessment

This report is synthesized using open-source defense intelligence (OSINT), official inventory telemetry, and technical evaluations by independent defense analysts.

Doğrulanmış Savunma Verisi Orijinal Kaynak Bağlantısını İncele

BENZER SAVUNMA RAPORLARI VE ANALİZLER

Ukrainian helicopter gets new AI-assisted gun module against Shaheds
Hava Sistemleri

Ukrainian helicopter gets new AI-assisted gun module against Shaheds

Serhiy Prytula Yardım Vakfı, Ukrayna havacılığında kullanılmak üzere uzaktan kumandalı bir "Khyzhak" savaş modülü teslim ettiğini ve sistemin şu anda Rus hedeflerine karşı kullanıldığını söyledi. Vakıf teslimatı duyurdu...

Ukrainian ground robot survives five FPV strikes, finishes mission
Hava Sistemleri

Ukrainian ground robot survives five FPV strikes, finishes mission

Sistemi inşa eden Ukraynalı şirket DevDroid'e göre, Ukraynalı bir silahlı kara robotu beş FPV İHA saldırısından kurtuldu ve altıncı saldırı sonunda onu devre dışı bırakmadan önce savaş görevini tamamladı. Ateş desteğindeki askerler...

Hanwha, Estonya'da İHA güdümlü K9 obüs konseptini tanıttı
Hava Sistemleri

Hanwha, Estonya'da İHA güdümlü K9 obüs konseptini tanıttı

Hanwha Aerospace, bu hafta, Estonya'daki beşinci K9 Kullanıcı Kulübü toplantısında, yangın yönlendirme dronları etrafında inşa edilen yeni bir K9 obüs işletim konseptini sergiledi ve planları açıkladı. Estonya Savunma Kuvvetleri'nin ev sahipliğinde düzenlenen üç günlük forum ...

AEVEX ve Divergent yeni otonom uçak üzerinde güçlerini birleştiriyor
Hava Sistemleri

AEVEX ve Divergent yeni otonom uçak üzerinde güçlerini birleştiriyor

EVEX Corp. ve Divergent Technologies Salı günü yaptığı açıklamada, AEVEX'in insansız sistem çalışmalarını Divergent'in 3D baskı tabanlı üretim süreciyle birleştirerek ortaklaşa yeni bir otonom uçak platformu geliştireceklerini söyledi. Şirketler açıklama yapmadı...