British hybrid vehicle maker lands early export orders
British vehicle maker Fering has landed its first export orders for the Pioneer, a hybrid off-road vehicle, selling prototype units to Canada and an undisclosed country in the Middle East for testing, Calibre Defence editor Sam Cranny-Evans...
News Source & Verification
Defence Blog Aviation
Source Date: 22 September 2026 – 10:34
Published: 22 September 2026 – 10:34
Calibre Defense editörü Sam Cranny-Evans, şirket CEO'su Gren Paull ile röportaj yaptıktan sonra, İngiliz araç üreticisi Fering'in, hibrit bir arazi aracı olan Pioneer için ilk ihracat siparişlerini aldığını ve prototip birimlerini test için Kanada'ya ve Orta Doğu'da ismi açıklanmayan bir ülkeye sattığını bildirdi.
Paull, Kanada'nın ilk prototip satışının ötesinde çok daha büyük takip siparişleri potansiyeline sahip olduğunu söyledi. Bazı alıcılar artık birden fazla rakip aracı seçmeden önce yan yana test ediyor; Cranny-Evans, bu modelin diğer korumalı araç programlarında da görüldüğünü söylüyor; Ineos, Almanya'nın GSG 9 terörle mücadele polisinin sipariş vermeden önce Grenadier 4×4'ünü 10.000 km'den fazla sürdüğünü söyledi. Paull, Fering'in bu tür bir karşılaştırmaya dahil edilmesinin, şirketin bir yenilik olmaktan ziyade giderek ciddi bir rakip olarak görüldüğünün bir işareti olduğunu söyledi.
Fering, bu ayki Savunma Araç Dinamiği gösterisini aracın yeni bir versiyonunu, Pioneer X adı verilen 6×6'yı tanıtmak için kullandı. Paull, ekstra aksın, başka bir ton (2.200 pound) yük taşıma karşılığında aracın ağırlığına 250 kg (550 pound) eklediğini söyledi. Bu, aracın toplam ağırlığını 2,3 tona (5.070 pound) ve taşıma kapasitesi kapasitesini 2 tona (4.400 pound) getiriyor. Paull, 6×6'nın 4×4 ile aynı hareket kabiliyetini ve araç dışı güç çıkışını koruduğunu, ancak ekstra ağırlık nedeniyle menzilinin düşebileceğini söyledi; şirket bu kaybı dengelemek için farklı bir güç sistemi üzerinde çalışıyor.
Ocak 2025'te ayrı bir gösteride tanıtılan orijinal 4×4 Pioneer X, çoğunlukla alüminyum bileşenlerden oluşan bir karbon fiber merkez omurga etrafında inşa edilmiş ve ona 1.650 kg (3.640 pound) boş ağırlık kazandırıyor. Fering, çoklu yakıt veya hidrojen jeneratörünü bir pil takımıyla birleştiren hibrit bir sistem üzerinde çalışıyor; Fering, bunun araca 7.000 km'ye (4.350 mil) kadar menzil ve yaklaşık 80 km'ye (50 mil) kadar sessiz, yalnızca elektrikli sürüş sağladığını söylüyor. Jeneratör ayrıca ileri karakol gibi dış ekipmanları ayrı bir jeneratör olmadan çalıştırmak için 60 kilowatt'a kadar güç ihraç edebilir.
Fering aynı zamanda İngiliz Ordusu'nun, Ineos ve General Motors Defense'in zırhlı 4×4 dönüşümleri de dahil olmak üzere birçok üreticinin katılımını sağlayan eski hafif kamyonların yerini alacak bir yarışma olan Hafif Hareketlilik Aracı programı için Pioneer X'i de tanıtıyor. Paull, Calibre Defense'e bu program kapsamında bir sözleşmenin memnuniyetle karşılanacağını söyledi ancak bir karar için zaman çizelgesi vermedi.
Fering, İngiltere'deki makine atölyesi Chasestead'in prototip araçlarındaki metal bileşenlerin çoğunu ürettiğini belirtti. Cranny-Evans'ın bildirdiğine göre Chasestead ayrıca MBDA, Rolls-Royce ve Lockheed Martin ile çalışma sertifikasına da sahip.
Şirket şu anda üretim için tasarım aşamasında olduğunu ve yeni bir üretim tesisi için erken aşama planına baktığını söyledi.
Bu makalede bir gramer veya olgusal hatayı bildirmek isterseniz, lütfen bunu kullanarak bize bildirin.
çevrimiçi form.
Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.
Savunma360 Editorial Note & Strategic Assessment
This report is synthesized using open-source defense intelligence (OSINT), official inventory telemetry, and technical evaluations by independent defense analysts.
Author / Analyst
Murat Demir
Kara Platformları & Zırhlı Araçlar Editörü
~3 min read
3 Views