TR EN
SAVUNMA360 JOURNAL | ISSUE #42 HABER GLOBAL DEFENSE & GEOPOLITICS

How autonomous weapons are changing the way brigades fight

At Fort Bragg, soldiers recently tested how unmanned systems could help troops breach obstacles while reducing exposure to battlefield hazards.During Project Sandhills 2.0, soldiers planned flight routes and operated Bumblebee V2 small unma...
How autonomous weapons are changing the way brigades fight
News Source & Verification
Defense News Global RSS
Source Date: 13 October 2026 – 22:15
Published: 13 October 2026 – 22:15
Fort Bragg'da askerler yakın zamanda insansız sistemlerin birliklerin engelleri aşmasına nasıl yardımcı olabileceğini ve aynı zamanda savaş alanı tehlikelerine maruz kalmayı azaltabileceğini test etti. Sandhills 2.0 Projesi sırasında askerler uçuş rotalarını planladılar ve Menzil 63'te Bumblebee V2 küçük insansız hava aracı sistemlerini çalıştırdılar. Proje, insansız sistemlerin çekişmeli engel aşmayı nasıl destekleyebileceğini test ederken, askerler ve endüstri ortakları Ordunun gelecekteki yeteneklerini bilgilendirmek için geri bildirim topladı. Ordu, bu çabanın otonom kamyonlar, robotik ihlal yükleri, İHA sürüleri, mayın tespiti ve Aynı sorun üzerinde çalışan İHA karşıtı araçlar. İHA karşıtı taret, insan tarafından yetkilendirilen bir efektör kullanıyordu ve özerkliğin, insanları kritik kararlardan uzaklaştırmak anlamına gelmediğinin altını çiziyordu. İnsanın karar vermesi Ordu'nun yaklaşımının merkezinde yer almaya devam ediyor. Deney, emekli Ordu Albayı Dave Rowland ve emekli Komutan Çavuş tarafından gündeme getirilen daha büyük soruyu gösteriyor. Binbaşı Brian Hester, 29 Eylül Modern Savaş Enstitüsü analizinde: Özerklik, Ordu bireysel bir robotik sistem eklediğinde değil, tüm bir tugayın savaşma şeklini değiştirecek yeterli otonom sisteme sahip olduğunda, yeterli görevleri yerine getirdiğinde önemli hale gelir. Otonom sistemler, İHA sistemleri, sensörler, elektronik savaş ve hassas ateşlerle şekillendirilen bir savaş alanına entegre edildikçe bu fark daha da önemli hale gelir. Rowland ve Hester, sürekli gözlem ve uzun menzilli ateşlerin büyük oluşumları bulmayı ve saldırmayı kolaylaştırdığını, birleşik silahlı kuvvetlerin savaş gücünü yoğunlaştırmasına izin veren manevrayı tehdit ettiğini savunuyor. Düşman konumlarını, engelleri ve kullanılabilir rotaları belirlemek için insanlı oluşumların önünde hareket eden otonom sistemler öngörüyorlar. Diğer sistemler, karşı İHA, elektronik savaş, algılama veya yanıltma yetenekleri sağlayabilirken, otonom platformlar malzemeleri açık alanlardan taşıyabilir. Deneyselliğin ötesinde Ordu, deneyselliğin ötesinde, satın alma ve organizasyonel değişikliklere doğru ilerliyor; 2026 mali yılı bütçe gerekçesi, zırhlı ve piyade formasyonları için robotikleri hızlandırmayı amaçlayan bir "Otonomi Formasyonu" çabasını da içeriyor. Temmuz ayında Ordu, karmaşık engelleri aşabilecek prototipler gerektiren Mühendis Otonom İhlal Yeteneği programı için dört şirket seçti. ve doğrudan gözlem altındaki mayın tarlaları ve görüş hattının ötesinde otonom kontrol kullanılarak ateş açılması. Birimin değerlendirmesinin 2027 başlarında yapılması planlanıyor. 1 Ekim'de Ordu Sekreter Vekili Adam Telle, ABD Ordusu Vadeli İşlemler ve Otonom Sistemler Komutanlığı'nın (FASCOM) kurulmasına yön veren bir mutabakat anlaşması imzaladı. Ordu, bu hamleyi 2 Ekim'de duyurdu ve komutanlığın otonom yetenekleri havacılık, zırh, yangın, destek, mühendis ve eğitim formasyonlarına entegre edeceğini söyledi. Aynı zamanda 2028 mali yılına kadar otonom yangınlara, savaş araçlarına, deniz taşıtları ikmaline, ihlale, keşif, gözetleme ve hedef tespitine ve mürettebatlı-mürettebatsız ekip oluşturma ve sahaya çıkarma için öncelik verecek. Ancak Ordunun kendi araştırması, bu tutkuyu savaş alanı kapasitesine dönüştürmenin neden kolay olmayacağını gösteriyor. 30 Eylül Ordu Araştırma Laboratuvarı'nda yapılan bir çalışmada, 13 asker iki haftalık bir simülasyon sırasında karma bir hava-kara düzeni çalıştırdı. Formasyon, çekişmeli koşullar altında insan kontrollü bir karşı kuvvete karşı çalışan bir insanlı kontrol aracı, iki robot savaş aracı, bir Future Vertical Lift platformu ve paylaşılan fırlatma efektlerini içeriyordu. Araştırmacılar, formasyonun hızla adapte olduğunu, etkili koordinasyon kalıpları geliştirdiğini ve görev karmaşıklığı arttıkça istikrarlı öznel iş yükünü koruduğunu buldu. Bulgular, test edilen koşullar altında hava-yer ekibinin mümkün olduğunu ve askerlerin sürdürülemez bir bilişsel yük olmadan otonom yetenekleri entegre edebildiklerini gösteriyor. Ancak çalışma, operasyonel bir tugayın otonom manevrasını göstermedi. Belirli bir insan-makine oluşumunu belirli koşullar altında bir simülasyonda test etti. Otonom keşif ve taramayı inceleyen bir başka Ordu Araştırma Laboratuvarı çalışması, asker-robot güveni, iletişim, ortak anlayış ve bilişsel yükü daha fazla araştırma gerektiren alanlar olarak belirledi. Bu sorunlar özellikle iletişimin bozulduğu veya reddedildiği durumlarda önem kazanıyor. Rowland ve Hester'ın komuta kademesinde köklü bir değişiklik öngördüğü yer burasıdır. Her insansız araç, onu sürekli kontrol eden bir askere ihtiyaç duyuyorsa, bir tugay özerkliği ölçeklendiremez. Emekli Ordu liderleri, bireysel sistemlerin işletilmesinden, çoklu sistemlerin denetlenmesine, insanlı-insansız karma ekiplerin koordine edilmesine ve nihayetinde görev komutası yoluyla otonom oluşumların komuta edilmesine kadar geçen süreci anlatıyor. Ukrayna, insansız sistemlerin halihazırda neler yapabileceğine dair kanıtlar sunuyor, aynı zamanda teknolojinin abartılmasına karşı da bir uyarı sunuyor. Rowland ve Hester, Ukrayna'nın lojistik ve yaralı tahliyesi için insansız kara sistemleri kullandığına işaret ederken, çoğunun uzaktan yönetildiğini veya yalnızca sınırlı özerkliğe sahip olduğunu belirtiyor. Bunların kullanımı, tehlikeli işlerin insanlardan makinelere kaydırılmasının değerini göstermektedir; tamamen otonom oluşumların savaşa hazır olduğu anlamına gelmez. Tek sorun satın alma değil Ordu, yalnızca makine edinmekten daha büyük bir sorunla karşı karşıya. Kaç sistem oluşumunun absorbe edilebileceğini, askerlerin bunları nasıl denetlemesi gerektiğini, ağların saldırı altında onları nasıl destekleyebileceğini ve bir makine kendi programlamasının öngörmediği durumlarla karşılaştığında ne olacağını belirlemelidir. Rowland ve Hester, Ordunun teknoloji mükemmelleşmeden önce bu dersleri alması gerektiğini savunuyor. Tugayların, ana istasyonlarda anlamlı miktarda otonom sistemle eğitim alması, arızaları tespit etmesi ve bu sistemler muharebe eğitim merkezlerine ulaşmadan önce taktikleri iyileştirmesi çağrısında bulunuyorlar. Ordu artık organizasyonlarını, satın alma çabalarını ve eğitimini bu daha geniş çaba etrafında hizalıyor. Çözülmemiş soru, bu çabaların başarılı bir gösteriden daha zor bir şey üretip üretemeyeceğidir: Bir tugayın, bir düşman aktif olarak iletişimini kestiğinde ve kuvvetlerine saldırdığında görmesi, hayatta kalması, ayakta kalması ve manevra yapması için tekrarlanabilir bir yol.
Savunma360 Editorial Note & Strategic Assessment

This report is synthesized using open-source defense intelligence (OSINT), official inventory telemetry, and technical evaluations by independent defense analysts.

Doğrulanmış Savunma Verisi Orijinal Kaynak Bağlantısını İncele

BENZER SAVUNMA RAPORLARI VE ANALİZLER

Lockheed, Ukrayna ve Avrupa için yeni PAC-3 önleyici üretim seçeneklerine bakıyor
Küresel Savunma & Jeopolitik

Lockheed, Ukrayna ve Avrupa için yeni PAC-3 önleyici üretim seçeneklerine bakıyor

Bir şirket yöneticisi, Lockheed Martin'in Avrupa'da acil ihtiyaç duyulan PAC-3 Patriot önleyicilerini üretmek için yeni endüstri ortaklıklarını değerlendirdiğini ve bunun aynı zamanda Ukrayna'nın açıklarını doldurmaya da yardımcı olabileceğini söyledi.Daha fazla Patri üretimine ilişkin tartışmalar...

İsrail Füze Koruma Sistemi Global 7500 Sertifikasına Sahiptir
Küresel Savunma & Jeopolitik

İsrail Füze Koruma Sistemi Global 7500 Sertifikasına Sahiptir

İsrailli şirket BIRD Aerosystems, Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Tedbirlere (DIRCM) sahip Havadan Füze Koruma Sisteminin (AMPS) Bombardier Glob'a kurulumunu ve Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) sertifikasyonunu tamamladı.