Russian Mi-8 crashed on highway after running out of fuel

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'ne ait bir Mi-8 helikopteri, 2 Eylül'de Sakhalin Adası'nda bir otoyola düştü ve Rus yanlısı askeri Telegram kanalı Fighterbomber'ın her iki motorda da yakıt tükenmesi nedeniyle tamamen güç kaybı olarak tanımladığı olayın ardından yol kenarındaki bir hendekte durdu. Olayın video ve fotoğrafları, helikopterin ilk önce doğrudan otoyola inmeye çalıştığını, ana rotor kanatlarının yolda ilerleyen bir kamyonun üzerinden alçaktan geçtiğini gösteriyor. Ayrı bir görüntü dizisi, iniş girişiminden sonra uçağı, yol kenarındaki bir hendekte uzun çimenlerin üzerinde yan yatmış, gövdede 72 numaralı kuyruk görünürken, enkazın altına bükülmüş ve sabitlenmiş bir yol işaretiyle gösteriyor. Fighterbomber'a göre, her iki motor da kapatıldığında mürettebat varış havaalanına yaklaşık 5 kilometre (3 mil) yakındı. Kanalın Ilya Tumanov tarafından yönetilen gönderisinde, mürettebatın özellikle yoldaki araçlara çarpmamak için iniş sırasında uçağı otoyolun dışına yönlendirdiği ve Rus yetkililerin yakıtın neden bittiğine dair soruşturma başlattığı belirtildi. Gönderide yakıt tükenmesinin nedeni hakkında daha fazla ayrıntıya girilmeden "Birçok olasılık var" denildi. Fighterbomber, helikopterin spesifik birimini, tam kuyruk numarasını veya kazada herhangi bir mürettebat üyesinin yaralanıp yaralanmadığını belirtmedi. Olaya ilişkin Rusya Savunma Bakanlığı'ndan herhangi bir açıklama bulunamadı. Rus askeri ve paramiliter Mi-8 helikopterleri, 2026'da bir dizi belgelenmiş acil iniş ve kayıp yaşadı. Havacılık Güvenliği Ağı ve uçuş takip sitesi RotorAlert'e göre, 22 Ağustos'ta RF-32830 kuyruk numaralı EMERCOM Mi-8MTV-1, hava devriyesi sırasında çift motor arızası yaşadı ve Krasnodar Krai'nin Lazarevsky Bölgesi'ndeki Kalezh köyüne acil iniş yaptı. Bu uçak, otorotasyonlu iniş sırasında yırtılmış bir göbek, kırık iniş takımı ve sızdıran yakıt deposu da dahil olmak üzere büyük hasara maruz kaldı. Mayıs ayında Fighterbomber, bir Rus askeri Mi-8'in kaybını ayrı ayrı bildirdi ve şöyle yazdı: "Gökyüzü dinlenme yeriniz olsun, savaşçılar!" Daha fazla ayrıntı vermeden mürettebat kayıplarını belirten bir gönderide. İddia edilen yakıt tükenmesi, Rusya'nın, Ukrayna'nın petrol rafineri altyapısına yönelik saldırılarına bağlı olarak belgelenmiş bir havacılık yakıtı sıkıntısıyla karşı karşıya kalmasıyla ortaya çıktı. Ukrayna'nın DIU olarak bilinen Savunma İstihbarat teşkilatı, 29 Ağustos'ta yaptığı açıklamada, Ukrayna'nın yerel gazyağı üretimini azaltmasından bu yana Rusya'nın Güney Kore ve Mısır'dan en az 70.000 ton Jet A-1 havacılık yakıtı ithal ettiğini söyledi. DIU'ya göre ithalat, tamamı uluslararası yaptırımlar altında olan ve St. Petersburg ve Vladivostok limanlarına yakıt dağıtan, Hanna, Capibara ve Astoria olarak tanımlanan üç tankerle geldi. DIU'ya göre, Astoria tek başına Ağustos başında Güney Kore'nin Ulsan şehrinden Vladivostok'a yaklaşık 11.000 ton Jet A-1 teslim etti. AeroTime'ın aksaklıklarla ilgili raporuna göre Rusya, Kasım ayı sonuna kadar kendi havacılık yakıtına da geçici bir ihracat yasağı getirdi. Sakhalin olayının doğrudan bu daha geniş arz açığıyla bağlantılı olup olmadığı henüz doğrulanmadı. Sakhalin Adası, Batı Rusya'daki rafinerilerin yaklaşık 6.000 kilometre (3.700 mil) doğusunda yer alıyor, ancak Ukrayna istihbaratının belirttiğine göre ithal Jet A-1'i alan iki limandan biri olan Vladivostok, Sakhalin ile aynı Rusya Uzak Doğu bölgesinde bulunuyor. Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.