ABD Donanması insansız yüzey gemisi için denizde yakıt ikmali yapıyor

ABD Donanması geçen ay, gemide mürettebat olmadan insansız bir yüzey gemisine denizde yakıt ikmali yapabilen bir sistemi gösterdi; bu, robotik teknelerin, yakıtları azaldığında limana dönmek yerine süresiz olarak istasyonda tutulmasına yönelik bir adım oldu. Donanma Hava Harp Merkezi Silah Bölümü, gösteriyi Virginia kıyılarında, T38 adı verilen Donanmaya ait bir İDA (İnsansız Deniz Aracı)'yi defalarca yakalayan, yakıt ikmali yapan ve serbest bırakan çekili bir konnektör kullanarak gerçekleştirdi. Savaş merkezine göre, bir Donanma endüstrisi ekibi konsept aşamasından su üstü test aşamasına yedi ay içinde geçti. Devil Ray olarak da bilinen T38, Maritime Taktik Sistemleri A.Ş. tarafından inşa edilmiştir ve 38 fit (11,1 metre) uzunluğa sahiptir, 4.000 pound'a (1.814 kilogram) kadar yük kapasitesi ve motor konfigürasyonuna bağlı olarak 70 knot'u aşan patlama hızlarına sahiptir. Donanma, bu özel T38'i, Kaliforniya'daki Donanma Hava Harp Merkezi Silahlar Bölümü'nün Point Mugu Deniz Menzilinde bulunan Mavi Su Enstrümantasyon programı aracılığıyla çalıştırıyor. Mayıs ayında aynı gemi, Kaliforniya kıyılarının 400 deniz mili (740 kilometre) açıklarında, herhangi bir takip botu veya refakatçi olmadan, 192 saatlik bir otonom görevi rekor kırdı. Blue Water Instrumentation programının gelecekteki yetenekler ofisi direktörü Spencer Holloway, "Deniz Hava Harp Merkezi Silahlar Bölümü'nde acil odak noktamız, uçuş profillerinin sabit menzil sınırlarının binlerce kilometre ötesine uzanabildiği ve veri toplama varlıklarının geniş bir alana dağıtılmasını gerektirdiği hipersonik ve hassas uzun menzilli yangın testlerini desteklemektir" dedi. "Ancak altta yatan zorluk daha geniş anlamda geçerli. Ne zaman insansız bir gemi yakıt almak için limana dönmek zorunda kalsa, kararlılığımızı kaybediyoruz, kapsama alanını ve fazlalığı azaltıyoruz ve görevi kesintiye uğratıyoruz." Virginia gösterisi sırasında eğitim destek gemisi USNS Vindicator, yakıt ikmali sistemini çekti ve iskele tarafı testlerine ek olarak denizde düzinelerce tam döngülü tatbikat boyunca toplam 400 galon (1.514 litre) yakıtı T38'e aktardı. Yakıt ikmali sistemi, Virginia'daki Little Creek-Fort Story Ortak Keşif Üssü sularında gerçekleşen olaya kadar geçen ve olay da dahil olmak üzere birkaç gün boyunca yaklaşık 100 bağlantı döngüsünü tamamladı. ABD Filo Kuvvetleri Komutanlığı yetenek, yenilik, bilim ve teknoloji entegrasyonu şube başkanı Ronald Raymer, bu yeteneğin Donanmanın insansız gemileri sadece test amaçlı değil, operasyonel olarak kullanma şeklini değiştirebileceğini söyledi. Raymer, "Bu, insansız gemilere daha fazla güvenmemizi sağlayacak... ve insanlı gemileri ve personeli riske atmadan İDA (İnsansız Deniz Aracı)'yi daha yüksek tehdit alanlarına itebiliriz" dedi. "Aynı zamanda büyük, pahalı insanlı gemilere yatırım yapmak zorunda kalmadan bir bölgeye daha fazla kapasite dağıtmamıza da olanak tanıyacak ve yakıt ikmali de bunu destekliyor." Gösteriye ABD Filo Kuvvetleri Komutanlığı, Deniz Suüstü Harp Merkezi Dahlgren Tümeni ve Deniz Suüstü Harp Merkezi Carderock Tümeni sponsor oldu. Kıyı Savaş Gemisi Görev Modülleri Program Ofisi ve Donanmanın Robotik ve Otonom Sistemler Portföy Satın Alma Yöneticisi, Blue Water Instrumentation ekibinin projede endüstri ortaklarıyla doğrudan çalışmasına olanak tanıyan sözleşme desteği sağladı. Holloway, "Sektör ortaklarımızla doğrudan çalışmak, platformu, kontrol sistemlerini, operatörleri ve mühendisleri tek bir entegre ekip olarak bir araya getirmemize olanak sağladı" dedi. "Değişiklikler yapabilir, bunları suda test edebilir ve gözlemlediklerimizi temel alarak hızlı bir şekilde yineleyebiliriz." Programın bir sonraki dönüm noktası, savaş merkezine göre, gemi buluşmasını, yaklaşmayı, ele geçirmeyi, yakıt transferini, bağlantının kesilmesini ve göreve geri dönmeyi tek bir otomatik dizide birleştirecek olan tamamen otonom, uçtan uca yakıt ikmali gösterisidir. Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.