İspanyol otopilot üreticisi dronlar için uydu sinyallerini kullanıyor

İspanyol İHA otopilot üreticisi UAV Navigasyon-Grupo Oesía, GPS ve diğer uydu navigasyon sinyallerinin karıştığı, sahte olduğu veya kullanılamadığı durumlarda askeri İHA'ların alçak Dünya yörüngesindeki internet uydularından gelen sinyalleri kullanarak yön bulmasını sağlayacak bir yol üzerinde Avrupa Uzay Ajansı ile birlikte çalışıyor. Araştırma, Avrupa navigasyon teknolojisi projelerini destekleyen ESA'nın NAVISP Element 2 programı tarafından finanse edilmektedir. Şirket, finansmanın değerini, projenin zaman çizelgesini veya teknolojinin operasyonel dronlara ne zaman ulaşabileceğini açıklamadı. Buradaki fikir, hiçbir zaman navigasyon için tasarlanmamış uyduları kullanmaktır. Alçak Dünya yörüngesindeki geniş bant takımyıldızları güçlü iletişim sinyalleri iletir ve proje bunlardan özellikle Ka-bandında konum ve navigasyon verilerini çıkarmayı amaçlamaktadır; böylece bir İHA, GPS veya Galileo gibi GNSS sinyalleri zayıfladığında veya reddedildiğinde bile nerede olduğunu tespit edebilir. Sektörde bu tür ödünç alınan sinyaller fırsat sinyalleri olarak bilinir. İHA Navigasyonunun işinin bir kısmı, uydudan elde edilen bu verileri otopilotuna beslemektir. Otopilotun navigasyon yazılımı, uçağın konumunu tahmin etmek için bunu atalet sensörleri, hava verileri, mümkün olduğunda GNSS ve kamera tabanlı navigasyonla birleştirecek. Şirket, bu yaklaşımın, özellikle savunma, güvenlik ve istihbarat, gözetleme ve keşif çalışmaları için görüş hattının ötesindeki uçuşlar sırasında, tartışmalı hava sahasında bir İHA'u görevinde tutmayı amaçladığını söylüyor. Merkezi bir unsur, dronların Avrupa Birliği'nin planlanan IRIS² ağı gibi yeni geniş bant takımyıldızlarıyla iletişim kurması için ihtiyaç duyacağı çok ışınlı, elektronik olarak yönlendirilen antenlerden konum tahminleri almaktır. Şirket, bu yüksek yönlü antenlerin doğası gereği standart GNSS alımı için kullanılan çok yönlü antenlere göre karıştırılmasının veya yanıltılmasının daha zor olduğunu söylüyor. Gruptaki bir diğer şirket olan Inster-Grupo Oesía konsorsiyuma liderlik ediyor. Aynı zamanda Katalan araştırma merkezi CTTC ve mühendislik firması SICWAVE'i de içeriyor. IRIS², AB'nin hükümet, savunma ve acil durum kullanıcıları için planladığı güvenli iletişim sistemidir. Ağustos 2026'da imzalanan uygulama anlaşmasına göre, 330'u alçak Dünya yörüngesinde ve 18'i orta Dünya yörüngesinde olmak üzere 348 uydudan oluşacak, ilk fırlatmaların 2029'da yapılması ve hizmetlerin 2030'dan itibaren başlaması planlanıyor. 2004'ten bu yana İHA sistemleri için yönlendirme, navigasyon ve kontrol sistemleri üreten UAV Navigasyon, yaklaşık 4.000 kişiyi istihdam eden ve Eurofighter, A400M, EuroİHA ve Geleceğin Savaş Hava Sistemi gibi Avrupa programları için aviyonik üzerinde çalışan İspanyol mühendislik grubu Grupo Oesía'nın bir parçası. UAV Navigasyon halihazırda GNSS'nin engellendiği koşullarda uçmaya devam etmek için tasarlanmış otopilotları pazarlamaktadır ve Avrupa Savunma Fonu destekli VANTAGE İHA projesi için teknoloji sağlayıcısı olarak seçilmiştir. Bu makalede bir gramer veya olgusal hatayı bildirmek isterseniz, lütfen bunu kullanarak bize bildirin. çevrimiçi form. Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.