Polonya Wicher'ı Fırlatıyor: İlk Miecznik Fırkateyninin Tarihi Kullanıma Sunuluşunun İçinde
İnşaatın başlamasından üç yıl sonra, 13 Ağustos'ta, Proje 106 Miecznik'in prototip gemisi Wicher firkateyni denize indirildi. Bu, Polonya Donanması ve projenin ana yüklenicisi PGZ Stocznia Wojenna için bir dönüm noktasıdır.
Haber Kaynağı & Doğrulama
Naval News International
Kaynak Tarihi: 25 August 2026 – 11:59
Yayın Tarihi: 25 August 2026 – 11:59
İnşaatın başlamasından üç yıl sonra, 13 Ağustos'ta, Proje 106 Miecznik'in prototip gemisi Wicher firkateyni denize indirildi. Bu, Polonya Donanması ve PGZ-MIECZNIK konsorsiyumunun bir parçası olarak Polonya deniz filosu için bir dizi fırkateyn inşa etme programının ana yüklenicisi olan PGZ Stocznia Wojenna için bir dönüm noktasıdır. Kullanılan fırlatma teknolojisi nedeniyle hazırlıklar ve süreç birkaç güne yayıldı.
Miecznik programıyla birlikte, PGZ Stocznia Wojenna'nın (PGZ SW) modernizasyonu başladı; bu sırada mevcut tesisler yenilendi ve gövdelerin entegre edildiği Polonya'nın en yüksek üretim salonu da dahil olmak üzere yeni binalar inşa edildi ve yalnızca üretim kapasitesine yapılan yatırımın değeri 300 milyon PLN'yi (yaklaşık 70 milyon Euro) aştı. Yeni tesis 46 metre yüksekliğinde ve yaklaşık 6.000 metrekare alana sahip. Salonun boyutları, özellikle de yüksekliği, tüm gövdenin, üst yapıların ve direklerin bazı kısımlarının tek bir çatı altında toplanmasına izin veriyordu.
16 Ağustos 2023'te PGZ SW, prototipin bölümlerinin üretimi için çelik kesmeye başladı. Sadece dört ay sonra, 31 Ocak 2024'te geminin omurgası atıldı. Fırkateynin adı, 1930'da hizmete alınan ve Polonya'nın ilk büyük savaş gemisi olan Fransa'da inşa edilen destroyere (Fransızca: Contre-torpilleur) atıfta bulunarak Wicher olarak adlandırılacaktı.
Wicher'ın inşası planlandığı gibi ilerledi ve geminin 13 Ağustos'ta denize indirileceği duyuruldu. Bu, Polonya'da gerçekleştirilen bu ölçekteki ilk operasyon olacaktı. Ayrıca, Polonya Donanması için Polonya'da şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük geminin suya indirilmesi de söz konusuydu.
Bu tarihi anlardan ilki, ilk Miecznik'in gövdesine bir şişe şampanyanın çarpmasıydı. Fotoğraf: Tomasz Grotnik
Hazırlıklar
Modernizasyonun ardından fırkateynler, PGZ SW tersanesinde kapalı bir alanda teknolojik bir temel üzerinde inşa ediliyor. Geminin suya indirilebilmesi için temel ile birlikte salondan yeterli derinlikteki suya, bu durumda Gdańsk Körfezi'ne taşınması gerekiyor. Fırlatma operasyonundan Norveçli BOA Offshore şirketi sorumluydu.
8 Ağustos'ta, hazırlıkların bir parçası olarak tersane işçileri, toplam ağırlığı 1.250 ton olan, toplam dört sütunlu, 278 dingil, 1.112 tekerlekten oluşan SPMT'yi (kendinden tahrikli modüler taşıyıcılar) kurmaya başladı. Daha sonra 3.707 ton ağırlığındaki gemi, hidrolik krikolar kullanılarak birkaç santimetre kaldırılarak SPMT'lerin üzerine yerleştirildi. Ertesi gün, yarı dalgıç mavna Boabarge 33 (Norveç firkateyni KNM Helge Ingstad'ın enkazını hurdalığa taşıyanla aynı...) firkateynin inşa edildiği salona giden kapının önündeki iskeleye demirledi. 9 Ağustos akşamı tersane, kısmen açılmış gemiyi gösteren muhteşem bir ışık gösterisi düzenledi.
Bir sonraki aşama 10 Ağustos'ta gerçekleşti. Bir SPMT üzerinde duran ve 138,7 m uzunluğundaki Wicher, Boabarge 33'e doğru yola çıktı. Operasyon tamamlandıktan sonra römorklar mavnadan karaya sürüldü. Bu, Polonya'da ilk kez bu büyüklükte bir savaş gemisinin tek parça halinde taşındığı anlamına geliyordu. Daha sonra römorkörler, gemiyi taşıyan mavnayı, firkateynin vaftiz töreninin yapıldığı iskeleye çekti.
Törene diğerlerinin yanı sıra Polonya Cumhurbaşkanı Karol Nawrocki, Başbakan Donald Tusk, Donanma Müfettişi Koramiral Jarosław Ziemiański, PGZ CEO'su Adam Leszkiewicz ve PGZ SW CEO'su Marcin Ryngwelski katıldı. Donanma Müfettişinin karısı Agata Ziemiańska, geminin vaftiz annesi olarak görev yaptı.
Fırlatma operasyonu başlıyor. Mavnanın balast tankları suyla dolmaya başlıyor. Fotoğraf: Tomasz Grotnik
Başlatılıyor
Gdańsk Körfezi'ne girmeden önce su hattının altındaki tüm servis çıkışları kapatıldı. 13 Ağustos sabah 6:10'da Wicher'ın bulunduğu bir mavnadan oluşan çekme konvoyu Gdynia dalgakıranı geçti. Multratug 3 römorkörü, mavnayı kıyıdan birkaç deniz mili uzakta, belirlenen konumuna çekti. Daha sonra mavnanın balast tanklarının doldurulması süreci başladı ve yavaş yavaş denize gömüldü.
Saat 11.18'de tarihi bir an yaşandı: Fırkateynin pervaneleri suya değdi. Suya batma, saat 13:07'de Wicher kaldırma kuvveti elde edene kadar devam etti. Fırkateyn ve mavna ayrıldıktan sonra, Fairplay VII, geri kalan römorkör çifti eşliğinde, Wicher'ı yedekte alarak Gdynia'ya doğru yolculuğuna başladı ve oraya saat 16:00'dan kısa bir süre sonra vardılar.
Römorkörler firkateyni Wicher'in önümüzdeki üç yıl boyunca kalacağı tersane havzasına taşıdı. Orada, HAT liman denemeleri ve SAT deniz denemeleri için donatım ve hazırlık sürecinden geçecek.
Hepsi bu değil millet
Miecznik sınıfı fırkateynlerin üçü de şu anda yapım aşamasında. Burza'nın çelik kesimi 5 Mayıs 2025'te başladı ve geçen yıl 18 Aralık'ta omurgası atıldı. Huragan'da ise çelik kesimi bu yılın 28 Nisan'ında başladı. Omurgasının bu yılın kasım ayında atılması planlanıyor.
Wicher şu anda inşaatın en zorlu aşamasıyla karşı karşıya: Entegre Savaş Sistemini (ZSW) oluşturan elektronik sistemlerin ve silahların kurulumu ve entegrasyonu. Tamamlanan Miecznik'in deplasmanı yaklaşık 7.000 ton olacak; tahrik sistemi, toplam 33,6 MW güç çıkışına sahip dört adet Rolls-Royce Solutions MTU 20V8000 M71 dizel motora sahip bir CODAD olarak yapılandırılmıştır. Bu, maksimum +26 knot hız, 12 knot seyir hızı ve 8.000 deniz mili menzil sağlayacak. Santral, her biri 1.400 kWe kapasiteli dört adet MTU 12V4000 M53B jeneratörden oluşuyor. Tahrik ve enerji santrallerinin kontrolü ile hasar kontrolü, L3Harris'in Entegre Platform Yönetim Sistemi (IPMS) aracılığıyla yönetilecek. Fırkateynler, OSI Maritime Systems'in Entegre Navigasyon Köprü Sistemi (INBS) ve PGZ SW tarafından üretilen, Rohde & Schwarz telsizlerini içeren IcommS Entegre İletişim Sistemi ile donatılacak.
Hava savunma sistemi, başlangıçta Sea Ceptor sisteminin MBDA UK CAMM füzeleri için Lockheed Martin Mk 41 VLS Strike Height fırlatıcısını içeriyor. Her gemi, ExLS modülleriyle birlikte her biri sekiz hücreli dört modül alacak. Dört füzenin tek bir hücreye (toplam 128 füze) yerleştirilmesine olanak tanıyan adaptörlerle donatılacaklar. Gemiler ayrıca şunlarla da silahlandırılacak: sekiz KDA NSM Blok 1A füzesi; 76,2 mm L/62 Leonardo OTO Super Rapid – Strales silahı (güdümlü mühimmatı ateşleyebilen DART – Tahrikli Mühimmat Azaltılmış Uçuş Süresi); iki adet 35 mm PIT-Radwar AM-35 CIWS, birkaç adet 12,7 mm makineli tüfek; EuroTorp MU90 torpidoları için iki adet ikiz B515/2V fırlatıcı; ve Terma C-Guard pasif karşı tedbir fırlatma sistemi. Kıçta bir iniş pisti ve 16 tonluk bir helikopterin sığabileceği bir hangar yer alacak. Tasarım aynı zamanda iki adet 7,5 metrelik teknenin ve bir çift 11 metrelik teknenin ayrı bölmelerde taşınmasının yanı sıra yeniden yapılandırılabilir alan (dört TEU konteyneri veya 20 palet ve iki TEU tutabilen) sağlar.
ZSW'de bulunan elektronik ekipman şunlardan oluşur: Thales Sea Master SM410 Blok 2 çok işlevli radar sistemi, Thales NS58 4D radarı, Thales IFF sistemi (sorgulayıcı TSA 6000 ve transponder TSC 4000), Rohde & Schwarz Kora 40 RESM sistemi, Thales Artemis IRST sistemi, iki PIT-Radwar ZGS-35K EO sistemi, Thales STIR 1.2 EO Mk2 atış kontrol sistemi, Thales CAPTAS-2 çekili sonar, Thales Blue Hunter gövdeye monte sonar, Thales TUUM-6 su altı iletişim sistemi ve dalgıçları ve insansız su altı araçlarını tespit etmek için Forcys Sentinel IDS daldırma sonarı. ZSW, Thales TACTICOS CMS tarafından yönetilecek. Bunu kullanmak için operatörlere CIC'de 18, personel odasında ise iki adet çok işlevli operatör konsolu sağlanacak.
Wicher kaldırma kuvvetine ulaştı. Çekme ekibi mavna-gemi grubunu ayırmaya hazırlanıyor. Fotoğraf: “Tomasz Grotnik”
Bu ZSW ekipmanı seti Wicher'a tamamen kurulacak. Burza ve Huragan neredeyse tüm bileşenlerini alacak, ancak bazı öğeler muhtemelen isteğe bağlı kalacak. Mieczniki sınıfı fırkateynlerde yaklaşık 120 kişilik mürettebat bulunurken, gemilerde toplam 187 personel görev yapacak.
Wicher'ın deniz denemeleri 2029'un ilk yarısında yapılacak ve devrinin yıl sonunda yapılması planlanıyor. Program, üçüncü fırkateyn ORP Huragan'ın Polonya Donanmasına teslim edilmesiyle 2031 yılı sonuna kadar tamamlanacak. Şu anda programın maliyetinin "yaklaşık 15 milyar PLN" (yaklaşık 3,5 milyar EUR) olduğu tahmin ediliyor.
Wicher'in fırlatılması vesilesiyle, PGZ ile Silahlanma Ajansı arasında, Polonya Donanması için ek Miecznik sınıfı fırkateyn siparişine ilişkin potansiyel görüşmelere ilişkin ilk bilgiler yayımlandı.
Polonya Wicher'ı Başlatıyor: İlk Miecznik Fırkateyninin Tarihi Sunumunun İçinde yazısı ilk olarak Naval News'te çıktı.
Analiz Editörü / Yazar
Caner Şahin
Deniz Sistemleri & Mavi Vatan Analisti
~8 dk okuma
1 Okunma