Russia keeps building Su-34 fighter-bombers despite Ukraine war

Novosibirsk'teki bir hava gösterisinde çekilen fotoğraflarda, yeni inşa edilmiş bir Su-34 avcı-bombardıman uçağının fabrika gri astarı üzerinde çekilmiş fotoğrafları, Rusya'nın Ukrayna'da savaşmaya devam ederken bile Hava Kuvvetleri için ürettiği çift koltuklu jetlerin istikrarlı akışına katkıda bulunuyor. Uçak, Rus deniz havacılığının 110. yıldönümü ve Rusya'nın askeri nakliye havacılığı şubesinin 95. yıldönümü münasebetiyle 1 ve 2 Ağustos tarihlerinde düzenlenen 15. yıllık Viva Avia hava festivali sırasında Novosibirsk'teki Mochishche Havaalanında görüldü. Jet, Su-34'ün tek üreticisi ve Rusya'nın United Aircraft Corporation'ın bir parçası olan NAZ veya NAPO olarak bilinen Novosibirsk Havacılık Fabrikasında inşa edildi. Mevcut üretim rakamlarına göre, 2026 yılı başı itibarıyla Rusya Hava Kuvvetleri, Novosibirsk fabrikasında yedi prototip ve üretim öncesi uçak da dahil olmak üzere toplam 212 adet Su-34 teslim aldı. Tesis, 2024'te 16, 2025'te ise 18 üretim uçağı daha teslim etti; Rusya'nın savunma sanayisini hedef alan Batı yaptırımlarına rağmen bu hız son birkaç yılda neredeyse sabit kaldı. Savaşta görsel olarak doğrulanan askeri teçhizat kayıplarını izleyen açık kaynaklı bir grup olan Oryx, Rusya'nın Şubat 2022'de tam kapsamlı işgalinin başlamasından bu yana 43 Su-34'ün imha edildiğini belgeledi; bu rakam yalnızca fotoğraf veya video kanıtlarıyla desteklenen kayıpları kapsıyor ve muhtemelen gerçek toplamı olduğundan az gösteriyor. Açık kaynak izleyicilere göre, Rusya'nın yılda yaklaşık 18 ila 20 yeni uçak üretim hızı, savaşın uzun dönemleri boyunca teyit edilen muharebe kaybı oranının gerisinde kalıyor. NATO tarafından Fullback adıyla bilinen Su-34, Rus hizmetinde eski Su-24'ün yerini alan çift motorlu, iki koltuklu bir avcı-bombardıman uçağıdır. 1989 yılında imzalanan Sovyet dönemi tasarım sözleşmesine dayanan bir programın ardından Mart 2014'te Rus ordusunun envanterine resmen kabul edildi. Uçak, Sh141 faz dizili radar, L-150 Pastel radar uyarı alıcısı ve silahlar için 12 adet donanım noktası taşıyor ve uçuş sırasında yakıt ikmali yapabiliyor ve yerleşik yardımcı güç ünitesi sayesinde yer destek ekipmanı olmadan hava alanlarından görev yapabiliyor. Üretim, uzun vadeli tek bir anlaşma yerine bir dizi sözleşmeyle devam etti. Rusya savunma bakanlığı 2008'de 32 adet Su-34 siparişi verdi ve tamamı 2013'te teslim edildi, ardından 2020'ye kadar 92 uçak daha için ikinci bir sözleşme yapıldı. 2020'de yükseltilmiş elektronik harp ekipmanına sahip 20 uçaklık bir sipariş daha geldi ve Rus medyası önceki yıllarda Su-34M adı altında kanat altı bölmelerinde taşınan yeni elektronikler ve hassas silahlarla yükseltilmiş en az 76 Su-34'ün daha teslim alındığını bildirdi. 2027 yılına kadar teslim edilmesi bekleniyor. Rusya, Ukrayna'nın geniş çaplı işgali sırasında Su-34'ü yoğun bir şekilde kullandı ve uçağı büyük ölçüde Ukrayna hava savunmasının ulaşamayacağı mesafelerden Ukrayna mevzilerine ve şehirlerine süzülme bombaları atmak için kullandı. Uçağın savaş zamanında bile üretimine devam etmesi, onu Rusya'nın savunma sanayi üretimine ilişkin açık kaynak değerlendirmelerinde daha yakından takip edilen programlardan biri haline getirdi. Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.