ABD Donanması, Super Hornet hattının kapatılmasını planlamak için Boeing'e ödeme yaptı
ABD Donanması, F/A-18E/F Super Hornet ve EA-18G Growler üretim hatlarının kapatılmasını planlamak için Boeing'e, jetlerin yapımında kullanılan devlete ait araç ve ekipmanların tam envanteri de dahil olmak üzere 16,7 milyon dolar ödedi. Kesin düzeltme...
Haber Kaynağı & Doğrulama
Defence Blog Aviation
Kaynak Tarihi: 30 September 2026 – 10:41
Yayın Tarihi: 30 September 2026 – 10:41
ABD Donanması, F/A-18E/F Super Hornet ve EA-18G Growler üretim hatlarının kapatılmasını planlamak için Boeing'e, jetlerin yapımında kullanılan devlete ait araç ve ekipmanların tam envanteri de dahil olmak üzere 16,7 milyon dolar ödedi.
Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı'nın mevcut Boeing sipariş anlaşmasına istinaden verdiği kesin fiyatlı sipariş, hatların kapatılmasına yönelik planlama, analiz, mühendislik ve program yönetimini kapsıyor. Boeing, takımları ve üretim ekipmanlarını kataloglayacak ve değerlendirecek, nelerin saklanması, saklanması veya imha edilmesi gerektiğini tavsiye edecek ve bir ana mülk envanteri ve elden çıkarma planı sunacak. Çalışmalar Kasım 2030'a kadar sürecek.
ABD Donanması, siparişi 29 Eylül'de duyurdu; aynı gün, sonunda hem Super Hornet'in hem de Growler'ın yerini alacak olan altıncı nesil uçak gemisi avcı uçağı F/A-XX'yi geliştirmek için Boeing'i seçti. Kapatma emri yerine getirilmedi ve tamamen 2024 mali yılı Donanma uçak satın alma parasıyla finanse edildi.
İşin yaklaşık %60'ı, Boeing'in Super Hornet'i monte ettiği St. Louis'de gerçekleştirilecek. Diğer %37'lik kısım, Northrop Grumman'ın uzun zamandır F/A-18E/F ve EA-18G için orta ve arka gövde bölümlerini inşa ettiği El Segundo, California için ve %3'ü Northrop Grumman'ın Growler'ın elektronik saldırı sistemlerini entegre ettiği Bethpage, New York için belirlendi.
Yeni Super Hornet üretiminin artık sonuna yaklaşıldı. ABD Donanması, 17 Blok III jeti için son siparişini, Kongre'nin uçağı finanse etmesinden sonra 2024 yılında verdi ve St. Louis hattının planlanan kapatılması 2025'ten 2027'ye ertelendi. Nihai teslimatların 2027 baharında yapılması bekleniyor.
The War Zone'un Ocak ayında bildirdiğine göre, Northrop Grumman bu jetlerin son gövde bölümlerini ve dikey kuyruklarını geçen yıl tamamladı ve Boeing artık Growler'ı üretmediğini doğruladı. Growler üretimi, ABD Donanması ve Avustralya siparişlerinin 2010'ların sonlarında tamamlanmasının ardından sona erdi ve ABD Donanması 160 elektronik savaş jeti satın aldı.
Hatlar kapandıktan sonra her iki uçak da yıllarca hizmette kalacak. Boeing'in Blok III yükseltmeleri ve eski Super Hornet'lere 4.000 uçuş saati ekleyen Hizmet Ömrü Modifikasyon programının 2030'ların ortalarına kadar devam etmesi öngörülüyor, ancak Boeing bu işi 2027 yılına kadar St. Louis'den San Antonio ve Güneybatı Filo Hazırlık Merkezi'ne taşıyor. ABD Donanması Growler'ı 2046'ya kadar uçurmayı planlıyor.
F/A-XX, her iki jetin de yerini alacak kadar hızlı gelmeyecek. Pentagon, yeni savaşçının 2030'larda büyümeye başlayacağını ve sonunda Super Hornets ve Growlers'ın yerini alacağını söyledi.
Sözleşme duyurusunda, ABD Donanması'nın üç tesiste ne kadar alet takımına sahip olduğu ya da son yeni jet teslim edildikten sonra filo için yedek parça üretmek amacıyla bunlardan herhangi birinin tutulup tutulmayacağı belirtilmiyor.
Bu makalede bir gramer veya olgusal hatayı bildirmek isterseniz, lütfen bunu kullanarak bize bildirin.
çevrimiçi form.
Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.
Savunma360 Editoryal Notu & Stratejik Değerlendirme
Bu analiz, açık kaynaklı askeri istihbarat (OSINT), Savunma Sanayii Başkanlığı resmi envanter verileri ve bağımsız savunma analistlerimizin teknik değerlendirmeleri sentezlenerek hazırlanmıştır. Gelişmeler Türk Silahlı Kuvvetleri ve bölgesel kuvvet dengesi açısından yakından izlenmektedir.
Analiz Editörü / Yazar
Caner Şahin
Deniz Sistemleri & Mavi Vatan Analisti
~3 dk okuma
2 Okunma