AIM-174B ve AIM-260A ilk kez Super Hornet'te bir arada görüldü

Hava Testi ve Değerlendirme Filosu 31'e (VX-31) atanan ABD Donanması F/A-18 Super Hornet'i, geçen hafta Güney Kaliforniya üzerinde hem AIM-174B hem de AIM-260A Müşterek Gelişmiş Taktik Füzesini (JATM) taşırken tespit edildi; bu, aynı uçaktaki iki gizli havadan havaya silahın kamuya açık olarak belgelenen ilk örneği gibi görünüyor. Havacılık fotoğrafçısı @photosxlyss2, Ridgecrest, California üzerinde, Lockheed Martin tarafından geliştirilen IRST21 kızılötesi arama ve izleme podu da içeren VX-31 jetini fark etti. Yeni konfigürasyon, Donanmanın, özellikle Hint-Pasifik'teki giderek daha yetenekli düşman uçaklarına karşı potansiyel operasyonlara hazırlanırken, uçak gemisi tabanlı savaş filosunun erişim ve yeteneklerini genişletmeye yönelik devam eden çabalarını vurguluyor. Bu çaba, servisin önümüzdeki on yılda taşıyıcı hava kanatlarına yayılacak olan Geleceğin Hava Kanadı (AWOTF) girişiminin bir parçası. AWOTF, mevcut savaş uçaklarının menzilini genişletebilen yeni sensörler, mürettebatsız uçaklar ve silahları içerirken, bunları, başta Çin olmak üzere, yakın rakiplerle mücadele etmek için yeni, gelişmiş yeteneklerle tamamlıyor. AIM-174B, Naval News'in kapsamlı bir şekilde ele aldığı Donanmanın gemi tabanlı Standart Füze-6'sının (SM-6) havadan fırlatılan bir türevidir. Füze, Super Hornet'e havadan erken uyarı uçakları, bombardıman uçakları ve tankerler gibi büyük hedeflere karşı önemli ölçüde daha uzun menzilli havadan havaya çatışma yeteneği sağlıyor. Bu arada AIM-260A JATM, AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füzeyi (AMRAAM) desteklemek ve nihayetinde onun yerini almak üzere geliştirilmiş yeni nesil bir havadan havaya füzedir. Lockheed Martin tarafından geliştirilen füzenin, giderek daha yetenekli Çin savaş uçakları da dahil olmak üzere gelişmiş hava tehditlerine karşı gelişmiş menzil ve performans sağlaması amaçlanıyor. JATM ilk kez Mayıs ayında Donanma savaş uçaklarında görüldü, ancak hava testleri ABD Donanması'nın Naval News'e testi ilk kez doğruladığı Mart 2025'e kadar uzanıyor. Tamamlayıcı Yetenekler Her iki silahın da tek bir uçakta görünmesi, amaçlanan farklı rolleri göz önüne alındığında özellikle dikkat çekicidir. Çok daha büyük olan AIM-174B, olağanüstü derecede uzun menzilli bir angajman yeteneği sağlayarak, Donanma savaşçılarının yüksek değerli hava varlıklarını uzun mesafelerden tehdit etme potansiyeline sahiptir. Bu arada daha küçük olan AIM-260A, AIM-174B ile ilişkili önemli boyut ve ağırlık cezaları olmadan daha geleneksel görsel menzil ötesinde bir etkileşim yeteneği sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. AIM-424 Malice'e girin Her iki gizli füze de, Ağustos ayında AIM-174B'nin başarabileceği mesafelere yaklaşan savaş uçakları gibi çevik hedefleri bile vurabilen son derece uzmanlaşmış bir havadan havaya füze olarak duyurulan daha gelişmiş AIM-424 Malice'den önce geliyor. Programa aşina olan ABD'li yetkililer, Malice'e ilişkin çok az ayrıntı sunarak, gelişmiş aerodinamiği ve onu AWOTF için konuşlandırılmış uçak gemilerinin saldırı havası yeteneklerinde devrim yaratacak yeni nesil bir silah olarak tanımlayan son derece yetenekli sensörlerine işaret etti. ABD Donanması Dosya Fotoğrafı – Dört adet AIM-424 Uzun Menzilli Havadan Havaya Füze (LRAAM), bir test etkinliği için F/A-18E Super Hornet'e yüklendi. AIM-424 LRAAM, Deniz Kuvvetleri Bakanlığı'nın yeni nesil, uzun menzilli havadan havaya füzesidir ve Denizcilik ve Donanma havacılarına gelişmiş tehditleri yenmek ve kuvveti savunmak için ihtiyaç duydukları yeteneği vermek üzere inşa edilmiştir. Malice yılın başından bu yana testlerde bulunuyor ve tutsak taşıma testleri halihazırda devam ediyor. ABD Donanması test durumu hakkında daha fazla yorumda bulunmadı. Test ve Sahaya Çıkma Durumu Hem AIM-174B hem de AIM-260A, çeşitli taşıyıcı hava kanatlarına yakın veya halihazırda sahaya alınmış yakın vadeli yeteneklerdir. JATM'ın son dakika Kategori C testini destekleyen personele verilen ödüllerin vurgulandığı, artık silinmiş bir VX-31 Facebook gönderisine göre, AIM-260A, 2024 yılında VX-31 kapsamında 26 saatten fazla uçuş testini tamamladı. 'Kategori C' etiketi, "tüm önleyici tedbirler ve düzeltici eylemler alındıktan sonra bile personel, ekipman veya mülk için önemli risk oluşturan" testlere verilir. AIM-174B, RIMPAC 2024 ve Northern Edge 2025 dahil olmak üzere birçok büyük tatbikatta konuşlandırıldı. Operasyonel Test ve Değerlendirme Direktörlüğü, silahı RIMPAC'deki geliştirme denemelerinin ardından 2025 yılında Canlı Ateş Testi ve Değerlendirmeye geçirdi ve füze o zamandan beri Japonya'daki ileri konuşlandırılmış Donanma filolarına konuşlandırıldı. ABD Pasifik Filosu sözcüsüne göre, AIM-174B'nin kullanıma sunulması filo genelinde kademeli olarak artıyor ve "bugünün hazırlık durumunu yarının yetenekleriyle dengelemek" için tasarlandı. Not: Esir taşıma VX-31 uçuşunun görüntüleri için @photosxlyss2'ye teşekkür ederiz. Çalışmalarının daha fazlasını burada bulabilirsiniz Super Hornet'te ilk kez bir arada görülen AIM-174B, AIM-260A yazısı ilk kez Naval News'te çıktı.