Fin F-35'lerinin ikinci partisi Rovaniemi'ye ulaştı

İki F-35A Lightning II hayalet savaş uçağı daha 23 Ekim 2026'da Finlandiya'ya ulaştı ve saat 17:56'da Rovaniemi'deki Lapland Hava Kanadı'na indi. Finlandiya Savunma Kuvvetleri, ülkedeki Finlandiya F-35'lerinin sayısının dörde çıktığını söyledi. JF-509 ve JF-511 jetleri Finlandiya'nın ikinci F-35 teslimatını oluşturdu. JF-509, 20 Ekim'de Lockheed Martin'in Fort Worth, Teksas'taki fabrikasından ayrıldı ve JF-511'in son etap için müfrezeye katıldığı Portekiz'in Azor Adaları'ndaki Lajes Hava Üssü'nde durdu. JF-511, Eylül ayında Finlandiya'nın ilk feribot uçuşunun bir parçasıydı ancak küçük bir aviyonik arıza nedeniyle Azor Adaları'nda kaldı ve bir sonraki uygun feribot uçuşunu orada bekledi. Yeni gelenlerden biri Finlandiya Hava Kuvvetleri tarihine saygı duruşunda bulunuyor. JF-511'in dikey stabilizatörlerinin dış yüzeyleri, Finlandiya'nın F/A-18 Hornet'lerini uçuran ve şu anda F-35'e dönüşmekte olan Rovaniemi merkezli filo Fighter Squadron 11'in bizon amblemini taşıyor. Finlandiya, jetlerini ABD'nin Yabancı Askeri Satış programı aracılığıyla satın alıyor ve bu da onların seyahat etme şeklini şekillendiriyor. ABD hükümeti, mülkiyetin Finlandiya'ya geçtiği fabrikadaki her uçağı kabul ediyor, ancak jet Finlandiya'ya ulaşana kadar ABD kontrolü altında kalıyor ve Amerika Birleşik Devletleri feribot uçuşlarını planlayıp yürütüyor. Bu uzun transatlantik uçuşlar havada yakıt ikmaline ihtiyaç duyuyor, bu nedenle F-35'ler genellikle diğer ülkelerden tankerler ve savaş uçaklarıyla çok uçaklı müfrezeler halinde seyahat ediyor. Finlandiya'nın ilk iki jeti, JF-510 ve JF-512, 18 Eylül'de vardıklarında ABD Hava Kuvvetleri pilotları tarafından uçuruldu ve RAF Mildenhall'daki 100. Havada Yakıt İkmal Kanadı'ndan iki KC-135 Stratotanker tarafından desteklendi. Finlandiya, 55 F/A-18C ve yedi F/A-18D Hornet filosunun yerine 64 F-35A sipariş etti. Şimdiye kadar üretilen Fin F-35'lerin çoğu, Florida'daki Eglin Hava Kuvvetleri Üssü'nde ve Arkansas'taki Ebbing Hava Ulusal Muhafız Üssü'nde Fin pilot ve bakımcı eğitimini desteklemek üzere ABD'de kalıyor ve bu eğitim 2028'in başlarına kadar devam ediyor. Program aynı zamanda ülkede bir endüstriyel üs inşa ediyor. Fin savunma şirketi Patria, F-35'in ön gövde bölümlerini Jämsä'da monte etti ve 3 Eylül 2026'da Finlandiya'da montajı yapılan ilk F135 motorunu Nokia'daki yeni tesisinde tanıttı. JF-509 ve JF-511 artık Finlandiya Hava Kuvvetleri ve Savunma Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı tarafından gerçekleştirilen uçuşa elverişlilik ve kabul denetimlerinden geçecek ve her jet, eğitim için kullanılmadan önce ayrı bir uçuşa elverişlilik sertifikası alacak. Rovaniemi'de bakım eğitiminin 2026 yılının sonlarında başlaması planlanıyor ve Finlandiya topraklarında pilot eğitiminin Ocak 2027'de başlaması planlanıyor. Lapland Hava Kanadı'nın 2028'in başından itibaren yalnızca F-35'leri uçurması planlanıyor; bu aynı zamanda Finlandiya'nın ilk operasyonel kabiliyet kilometre taşıdır. Kuopio yakınındaki Karelia Hava Kanadının ise ilk uçağını 2028'de alması planlanıyor ve tam operasyonel kapasitenin 2030'un sonları için planlanıyor.