TR EN
SAVUNMA360 DERGİSİ | SAYI #42 HABER Kara Sistemleri

Forterra, yüksek riskli görevler için otonom araç konusunda Hypercraft ile ortaklık kuruyor

Savunma şirketleri Forterra ve Hypercraft, çekişmeli çevreye hazır otonom bir araç üretmek için işbirliği yaptı ve bunu ilk kez Washington'daki ABD Ordusu Yıllık Toplantısı ve Sergisi Birliği'nde sergiledi.
Forterra, yüksek riskli görevler için otonom araç konusunda Hypercraft ile ortaklık kuruyor
Haber Kaynağı & Doğrulama
Defense News Global RSS
Kaynak Tarihi: 14 October 2026 – 19:30
Yayın Tarihi: 14 October 2026 – 19:30
Savunma şirketleri Forterra ve Hypercraft, çekişmeli ortama hazır otonom bir araç üretmek için işbirliği yaptı ve bunu ilk kez Washington D.C.'deki ABD Ordusu Yıllık Toplantısı ve Sergisi'nde sergilediler. Forterra, Hypercraft'ın Razorback kara aracına insansız manevra kabiliyeti sağlayan AutoDrive özerklik yazılım platformunu kurdu ve askerleri riske atmadan zorlu savaş lojistiğine dayanabilen bir ürün ortaya çıkardı. "Otonom bir askeri aracın amacı, Forterra Büyüme Sorumlusu Scott Sanders, yüklerin sürtünme noktasına kadar arttığını söyledi. "Razorback, çok çeşitli silah sistemlerini modifikasyona gerek kalmadan taşıyabilecek güce, enerji üretimine ve kapasiteye sahiptir." Forterra'nın AutoDrive otonom sürüş sistemi, aktif hizmette olan 200'den fazla araca entegre edilmiş bir endüstri standardı haline geldi. Bu arada Razorback, 300 beygir gücü, 4.0000 hacimlik yük menzili, 500 mil menzil ve 38 kilowatt'a kadar dağıtılabilir gücü silah haline getiriyor. Forterra ilk oldu Forterra sözcüsü Kelsey Szablowski'ye göre, ABD kara özerklik şirketi Ukrayna'da aktif olarak konuşlandırılacak ve Ukraynalı askerleri ön hatlardan kurtarmak için 88 yaralı tahliye görevini tamamladı. Askeri personeli tehlikeye atmama misyonu Forterra'nın mantrasının bir parçası. "Robotlar kan akmaz" dedi Szablowski. Ordu şirketin yaklaşımını fark etti. Ağustos ayında servis, Mühendisi için ana yüklenici olarak Forterra'yı seçti. Mayın temizleme görevleri sırasında otonom araçları sahaya sürmek için daha büyük bir çaba olan Otonom İhlal Yeteneği programı. Şirket, Ford F-250'yi AutoDrive teknolojisiyle donattı ve ona Mobil Otonom Mürettebatsız Şerit Oluşturucu veya MAUL adını verdi. Sürücü koltuğunda hiçbir insanı barındırmayan ve otonom olarak hareket edebilen veya bir operatör tarafından kontrol edilebilen MAUL, mayınlarla mücadele edilen ortamlarda keşif, planlama ve temizleme için tasarlandı. Otonom araç, Roket güdümlü mayın temizleme hattı saldırısı veya MICLIC, ilerlemeden önce bir alandaki patlayıcıları patlatır. Ağustos ortasında Forterra, Fort Bragg, Kuzey Carolina'daki Sandhills Projesi sırasında MAUL'un yeteneklerini gösterdi; burada dronlar, mayın tespit edip temizlemeye çalışırken araca saldırdı. MAUL, bölgede özerk bir şekilde dolaşırken, yerleşik otomatik taretle dronlarla savaştı ve onları yok etti. Tatbikat, 17 Ağustos'tan itibaren gerçekleşti. Tatbikat sırasında Sandhills Projesi operasyon sorumlusu Yüzbaşı Denny Drummey, "Yalnızca yüksek değerli, mürettebatlı varlıklara güvenmek yerine, uyarlanabilir, ölçeklenebilir ve dayanıklı yarı otonom F-250'leri, sUAS sürülerini ve otonom c-UAS sistemlerini sahaya sürebiliriz" dedi.
Savunma360 Editoryal Notu & Stratejik Değerlendirme

Bu analiz, açık kaynaklı askeri istihbarat (OSINT), Savunma Sanayii Başkanlığı resmi envanter verileri ve bağımsız savunma analistlerimizin teknik değerlendirmeleri sentezlenerek hazırlanmıştır. Gelişmeler Türk Silahlı Kuvvetleri ve bölgesel kuvvet dengesi açısından yakından izlenmektedir.

Doğrulanmış Savunma Verisi Orijinal Kaynak Bağlantısını İncele

BENZER SAVUNMA RAPORLARI VE ANALİZLER

Oshkosh, JLTV'yi Hollanda askeri devriye aracına uyarladı
Kara Sistemleri

Oshkosh, JLTV'yi Hollanda askeri devriye aracına uyarladı

Wisconsin merkezli Oshkosh Defense, Hollanda Seferi Devriye Aracı'nın (DXPV) ilk prototipinin üretimine başladı. Şirkete göre "Kaaiman" olarak da adlandırılan yeni araç, Müşterek Hafif Taktik V'den türetildi...