TR EN
SAVUNMA360 DERGİSİ | SAYI #42 HABER Deniz Sistemleri

MARTAC İDA (İnsansız Deniz Aracı)'ler SEA.AI'den Gerçek Zamanlı Makine Görüşü Kazanıyor

MARTAC, SEA.AI makine görüşünü insansız yüzey gemilerine entegre etti. Sistem, kişileri gerçek zamanlı olarak sensörde sınıflandırır, böylece İDA (İnsansız Deniz Aracı)'ler, kimsenin video akışını izlemesine gerek kalmadan çevrelerini anlar. SEA.AI basın bülteni...
MARTAC İDA (İnsansız Deniz Aracı)'ler SEA.AI'den Gerçek Zamanlı Makine Görüşü Kazanıyor
Haber Kaynağı & Doğrulama
Naval News International
Kaynak Tarihi: 16 October 2026 – 16:48
Yayın Tarihi: 16 October 2026 – 16:48
MARTAC, SEA.AI makine görüşünü insansız yüzey gemilerine entegre etti. Sistem, kişileri gerçek zamanlı olarak sensörde sınıflandırır, böylece İDA (İnsansız Deniz Aracı)'ler, kimsenin video akışını izlemesine gerek kalmadan çevrelerini anlar. SEA.AI basın bülteni MARTAC, SEA.AI deniz makine görüşünü insansız yüzey gemilerine (İDA (İnsansız Deniz Aracı)'ler) entegre etti. Sistem, gemileri ve nesneleri sensörde gerçek zamanlı olarak sınıflandırır, böylece operatörlerin görüş hattının çok ötesinde çalışan bir İDA (İnsansız Deniz Aracı), kimsenin video akışını izlemesine gerek kalmadan kullanılabilir durumsal farkındalık elde eder. Florida merkezli yüksek performanslı otonom deniz platformları üreticisi MARTAC, sensör entegrasyon mimarisinin bir parçası olarak SEA.AI'yi seçti. Entegrasyon ISR, güvenlik ve devriye görevi profillerini kapsar. SEA.AI, 13 Ekim 2026'da MARTAC ile ortaklığını duyurdu. Radar ve AIS denizcilik alanı farkındalığında neden bir boşluk bırakıyor? SEA.AI resmi Radar, bir temasın konumunu ve radar kesitini çözer, ancak temasın ne olduğunu çözemez. AIS gönüllüdür, rutin olarak manipüle edilir ve yayın yapmamayı seçen herhangi bir platformda yoktur. Günümüzün gri bölge ortamında bu sınırlar operasyonel ağırlık taşıyor çünkü tehditler bunlardan yararlanmak üzere tasarlandı: karanlık gemiler, sahte kimlikler ve harekete geçtikleri ana kadar çevredeki trafiğe benzeyen hızlı saldırı araçları. SEA.AI, kamera yayınını eyleme geçirilebilir bilgilere nasıl dönüştürüyor? Elektro-optik ve termal kameralar uzun zamandır deniz algılamanın bir parçası olmuştur. Zayıf nokta, görüntü çekildikten sonra olanlardır. Otonom bir platformda, geleneksel bir kamera video üretir ve bu video, bir analistin onu sürekli izlemediği sürece hiçbir işe yaramaz. SEA.AI, yapay zeka çıkarımını sensör düzeyinde çalıştırır. Elektro-optik ve termal sistemi, her bir teması gerçek zamanlı olarak sınıflandırır ve gemi veya nesne tipini, yönünü ve yakınlığını, görüntülerin insan tarafından incelenmesine gerek kalmadan eyleme geçirilebilir bilgiler olarak çıkarır. Operatörlerinin görüş mesafesinin ötesindeki bir İDA (İnsansız Deniz Aracı) için bu, gerçek durumsal farkındalığı, kimsenin yorumlamaya vakti olmayan bir veri akışından ayırır. Operatörün ulaşamayacağı görevler için tasarlandı MARTAC T38 İDA (İnsansız Deniz Aracı) (Kredi: MARTAC) Mayıs 2026'da MARTAC'ın T38 Devil Ray'i, Kaliforniya kıyılarında 8 günlük rekor bir tam otonom görevi tamamladı. Açık okyanus koşullarında, mürettebat veya refakatçi olmadan, kıyıdan 400 deniz milinden fazla uzakta, birden fazla gerçek yüzey temasında seyretti. Bu aralıkta ve Sea State 5 koşullarında hiçbir uzaktan operatör görüntüleri zamanında inceleyemez. Geminin çevresini kendi başına algılaması ve anlaması gerekiyor ve bu da SEA.AI'nin getirdiği yetenek. "SEA.AI'yi 2018'de, denizde tek başına kameranın asla yeterli olmayacağı inancı üzerine inşa ettik. İstihbaratın, bir yerde ekranı izleyen bir kişide değil, sistemde olması gerekiyordu. Bu gereksinim, otonom platformlar denemelerden operasyonel dağıtıma geçtikçe daha da acil hale geldi."Marcus Warrelmann, SEA.AI CEO'su "Operatörlerin sensörleri, platformları ve ekiplerinin işleyebileceğinden daha fazla verisi var. Bir MARTAC gemisine eklediğimiz şey, izlenecek başka bir besleme değil, izleyen, anlayan ve raporlayan bir sistemdir. MARTAC ile olan bu ortaklık, bu yeteneği önemli olduğu yere, yani kanıtlanmış platformlara, gerçek görevlere yerleştiriyor."Diogo Arreda ABD Genel Müdürü, SEA.AI "Platformlarımız, görevin gerektirdiği sensörleri taşıyacak şekilde inşa edilmiştir ve her entegrasyonu tek bir temelde değerlendiriyoruz: Bu, gemiyi operasyonel açıdan daha yetenekli hale getiriyor mu? SEA.AI'nin, kişileri otonom ve gerçek zamanlı olarak sınıflandıran makine görüşü, gerçek bir boşluğu kapatmak için doğrudan bir çözümdür. Bu nedenle platformlarımızda yer alıyor."Jim HarveyBaş Teknoloji Sorumlusu, MARTAC SEA.AI makine görüşü, 2018'den beri denizde kanıtlanmıştır SEA.AI, 2018'de denizde makine görüşüne öncülük etti. Sistemleri, radar ve AIS'in sıklıkla gözden kaçırdığı şeyleri tespit etmek için optik ve termal sensörleri yapay zekayla birleştiriyor: denize düşen kişiler, deniz memelileri, aydınlatılmamış gemiler, küçük tekneler, konteynerler, yarı batık kütükler ve diğer yüzen tehlikeler, gece ve gündüz gerçek zamanlı olarak. Teknoloji, denizde toplanan sekiz yıldan fazla gerçek dünya verilerine dayanıyor. Dünya çapında rekreasyonel, ticari ve güvenlik operasyonlarında, denizde ve sabit kurulumlarda 1.300'den fazla sistem hizmet vermektedir. – Bitiş – MARTAC İDA (İnsansız Deniz Aracı)'ler SEA.AI'den Gerçek Zamanlı Makine Görüşü Kazanıyor yazısı ilk olarak Naval News'te çıktı.
Savunma360 Editoryal Notu & Stratejik Değerlendirme

Bu analiz, açık kaynaklı askeri istihbarat (OSINT), Savunma Sanayii Başkanlığı resmi envanter verileri ve bağımsız savunma analistlerimizin teknik değerlendirmeleri sentezlenerek hazırlanmıştır. Gelişmeler Türk Silahlı Kuvvetleri ve bölgesel kuvvet dengesi açısından yakından izlenmektedir.

Doğrulanmış Savunma Verisi Orijinal Kaynak Bağlantısını İncele

BENZER SAVUNMA RAPORLARI VE ANALİZLER

Fincantieri Cuts Steel for Italian Navy's Final PPA
Deniz Sistemleri

Fincantieri Cuts Steel for Italian Navy's Final PPA

Fincantieri has cut steel for the ninth Multipurpose Patrol Ship (PPA 9) at its Riva Trigoso shipyard, marking the start of construction on the Italian Navy’s final PPA vessel. OCCAR press release On October 15, 2026, the Fir...

U.S. Navy carrier group arrives in Japan for Keen Sword
Deniz Sistemleri

U.S. Navy carrier group arrives in Japan for Keen Sword

The aircraft carrier USS Theodore Roosevelt (CVN 71) arrived at Yokosuka, Japan, on Oct. 16, 2026, with the cruiser USS Chosin (CG 65) and the destroyer USS Decatur (DDG 73), as the strike group prepares for the U.S.-Japan exercise Keen Swo...

Saab, FMV and the Swedish Armed Forces launch LUUV
Deniz Sistemleri

Saab, FMV and the Swedish Armed Forces launch LUUV

Less than one year after contract award, Saab, the Swedish Defence Materiel Administration (FMV) and the Swedish Armed Forces have successfully developed, built and launched a demonstrator for a Large Uncrewed Underwater Vehicle (LUUV). ...