San Diego İDA (İnsansız Deniz Aracı) üreticisi Quickfish'in üretime girdiğini söyledi

San Diego merkezli insansız yüzey gemisi üreticisi Seasats, Quickfish önleyici sınıfı İDA (İnsansız Deniz Aracı)'nin üretime girdiğini ve artık uygun ölçekte mevcut olduğunu söyledi. Şirket, Quickfish'in Seasats'ın mevcut teknoloji yığını üzerine inşa edildiğini ve haftalarca denizde kalarak 40 knot'tan (74 km/saat) fazla hızla koşabildiğini söyledi. Seasats'a göre İHA sistemleri da dahil olmak üzere çeşitli görev sistemlerini taşımak üzere tasarlanmış geniş bir modüler yük bölmesi bulunuyor. Şirket, gövdenin kendi kendine düzeldiğini ve Dünya Meteoroloji Örgütü'nün deniz durumu ölçeğindeki en kaba sınıflandırma olan Sea State 10 koşullarına dayanacak şekilde inşa edildiğini söyledi. Seasats, Deniz Yüzey Harp Merkezi, Vinç Bölümü tarafından yürütülen iki haftalık bir Elektromanyetik Spektrum Operasyonları deney etkinliği olan Silent Swarm 2026'ya katıldı. Tatbikat, 13-24 Temmuz tarihleri ​​arasında Ulusal Tüm Alanlarda Savaş Merkezi'nin bir parçası olan Michigan'daki Alpena Savaşa Hazırlık Eğitim Merkezi'nde gerçekleştirildi ve Michigan Ulusal Muhafızları, NOAA, Ordunun C5ISR Merkezi ve Hava Kuvvetleri Test Merkezi dahil katılımcıların katılımıyla gerçekleşti. Seasats, az sayıda operatörle koordineli çoklu platform operasyonlarını göstermek için tatbikat sırasında Lightfish ve Quickfish platformları da dahil olmak üzere beş otonom yüzey gemisinden oluşan bir filoyu konuşlandırdığını söyledi. Şirket, etkinliğin aynı zamanda filo genelinde deniz algılama ve elektromanyetik spektrum ekipmanlarının entegre edilmesini de içerdiğini söyledi. Seasats, üretimde çalıştırılan Quickfish'in iki haftalık egzersizi birden fazla yük taşırken tamamladığını söyledi. Şirket, Quickfish'in Lightfish gövdesi ve elektronik aksamı üzerine inşa edildiğini, yüksek deniz durumu performansı, uzun menzil ve hava araçlarına uygun büyüklükte bir yük bölmesi eklediğini açıkladı. Seasats ayrıca teknenin, yakıt ikmali yapmadan haftalarca görevde kalmasına olanak tanıyan bir istasyon devriye modu içerdiğini de söyledi. Seasats, teknolojiyi test etme fırsatı için Donanma Suüstü Harp Merkezi, Vinç Bölümü'ne itibar etti. Şirket, Quickfish'in yük bölmesinin su geçirmez olduğunu ve farklı tip ve boyutlarda birçok insansız uçağı taşıyabileceğini söyledi. Seasats'a göre bu, tek bir geminin istihbarat, gözetleme ve keşif, iletişim aktarma veya saldırı gibi farklı görevler için teknenin kendisini değiştirmeden yeniden yapılandırılmasına olanak tanıyor. Uçak kapalı alanın içinde hareket ettiği için şirket, devriye gezen Quickfish'in ne taşıdığına dair herhangi bir dış işaret vermediğini söyledi. Seasats bu yeteneği, denizdeki asimetrik tehditlere karşı koymak için İHA sistemleriyla entegre olabilen olgun, uygun fiyatlı insansız yüzey gemileri arayan, SWAP-İDA (İnsansız Deniz Aracı) olarak bilinen Savunma Yenilik Biriminin Uygun Savaşla Mücadele Uyarlanabilir Yükleri programına bağladı. Şirket, Quickfish'in şu anda üretimde olduğunu ve DIU'nun zaman çizelgesinde teslim edilebileceğini söyledi. Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.