Uzbekistan gets its first C-390 military transport plane
Embraer, Özbekistan'ın ilk C-390 Millennium askeri nakliye uçağını 10 Eylül 2026'da tanıtarak ülkeyi Orta Asya'daki ilk C-390 operatörü yaptı. Brezilyalı üretici bu dönüm noktasını sosyal medya paylaşımında doğruladı:
Haber Kaynağı & Doğrulama
Defence Blog Aviation
Kaynak Tarihi: 11 September 2026 – 11:18
Yayın Tarihi: 11 September 2026 – 11:18
Embraer, Özbekistan'ın ilk C-390 Millennium askeri nakliye uçağını 10 Eylül 2026'da tanıtarak ülkeyi Orta Asya'daki ilk C-390 operatörü yaptı. Brezilyalı üretici, devir teslimle ilgili daha fazla ayrıntı açıklamadan, bir sosyal medya paylaşımında bu kilometre taşını doğruladı.
Embraer, alıcının adını vermeden önce Özbek siparişini bir yıldan fazla bir süre gizli tutmuştu. Şirket, anlaşmayı 27 Aralık 2024'te imzaladı, ancak 3 Şubat 2026'daki Singapur Airshow'da Özbekistan'ı tanımlayana kadar müşteriyi yalnızca gizli olarak listeledi. Sipariş, iki C-390 uçağını kapsıyor.
Embraer Savunma ve Güvenlik Başkanı ve CEO'su Bosco da Costa Junior, siparişin Şubat ayında açıklandığı sırada, "Özbekistan Hava Kuvvetlerinin taşıma yeteneklerini modernleştirmesi nedeniyle, Özbekistan Cumhuriyeti'ni resmi olarak C-390 operatörleri grubuna davet ediyoruz" dedi.
Embraer, C-390 Millenium'un 26 tona kadar yük taşıyabildiğini ve 470 knot'a (870 km/saat veya 541 mil/saat) varan hızlarda uçabildiğini söylüyor. Jet, kargo ve asker taşımacılığı, havadan yardım, tıbbi tahliye, arama kurtarma, yangınla mücadele ve insani yardım görevlerini yerine getiriyor ve asfaltsız veya kısa pistlerden uçabiliyor. KC-390 olarak adlandırılan bir tanker çeşidi, havadan yakıt ikmali ekler.
Uçak, Özbekistan'ın hava taşımacılığı filosundaki bir boşluğu dolduruyor. Özbek Hava Kuvvetleri şu anda eski Sovyet dönemi Ilyushin Il-76TD ağır nakliye uçaklarının yanı sıra dört adet Airbus C295M-W hafif nakliye uçağı uçuruyor ve C-390, boyut ve menzil açısından bu iki türün arasında yer alıyor. Bu satın alma, Özbekistan'ın çoğunlukla Sovyet mirası uçaklar etrafında inşa edilmiş bir filoyu çeşitlendirmek için harekete geçmesi nedeniyle Airbus H125 ve H215 helikopterleri de dahil olmak üzere filoya yakın zamanda eklenen Batılı ekipmanların ardından geldi.
Özbekistan, Brezilya, Portekiz, Macaristan, Güney Kore, Hollanda, Avusturya, Çek Cumhuriyeti, İsveç, Slovakya ve Litvanya'dan sonra C-390'ı çalıştıran veya sipariş eden on birinci ülke oldu. Embraer, bugüne kadar müşterilerinin çoğu NATO üyesi veya yakın ortak olmasına rağmen uçağı NATO sistemleriyle birlikte çalışabilecek şekilde tasarladı.
Özbekistan da Hava Kuvvetlerini Çin'den gelen ekipmanlarla çeşitlendiriyor. Devlet televizyonu Ağustos 2026'da Özbekistan'ın Chengdu J-10CE savaş uçaklarını teslim aldığını ve Pakistan'dan sonra bu türden ikinci yabancı operatör olduğunu doğruladı. Özbekistan'ın yaklaşık 1 milyar dolar karşılığında 24 savaş uçağını satın almayı kabul ettiği bildirildi, ancak hükümet teslim edilen toplam sayıyı veya sözleşmenin nihai değerini doğrulamadı.
Bağımsız raporlama kaynak gerektirir. Patreon'da bize katılın.
Savunma360 Editoryal Notu & Stratejik Değerlendirme
Bu analiz, açık kaynaklı askeri istihbarat (OSINT), Savunma Sanayii Başkanlığı resmi envanter verileri ve bağımsız savunma analistlerimizin teknik değerlendirmeleri sentezlenerek hazırlanmıştır. Gelişmeler Türk Silahlı Kuvvetleri ve bölgesel kuvvet dengesi açısından yakından izlenmektedir.
Analiz Editörü / Yazar
Ahmet Yılmaz
Askeri Havacılık & SİHA Uzmanı
~3 dk okuma
0 Okunma