Turkish long-endurance drone tests anti-submarine task at sea

Turkish Aerospace Industries'nin Aksungur uzun ömürlü insansız hava aracı, Deniz Kuvvetleri'nin TURNAs-2026 insansız deniz sistemleri tatbikatında Aselsan'ın aselBUOY 100P su altı akustik dinleme sistemi ile görevini tamamlayarak, insansız hava aracının deniz görevlerine bir yenisini daha ekledi. Turkish Aerospace Industries, "Sualtı akustik verilerinin toplanması ve denizaltı savunma harp görevlerinin desteklenmesi açısından önemli bir yetenek sunan bu entegrasyonla AKSUNGUR, deniz operasyonlarındaki çok rollü görev yeteneklerini bir adım daha ileri taşıyor." dedi. Sonoşamandıralar, denize bırakılan, bir denizaltının motoru veya pervane gürültüsü gibi su altı seslerini toplayan ve verileri bir uçağa veya gemiye geri gönderen radyoyla çalışan küçük, harcanabilir dinleme cihazlarıdır; bu, uzun süredir mürettebatlı deniz devriye uçakları tarafından gerçekleştirilen bir iştir. Bunları günlerce havada kalabilen bir İHA ile eşleştirmek, donanmanın insansız bir platformla denizin geniş alanlarını gözetlemesini sağlıyor. Anadolu Ajansı'nın Milli Savunma Bakanlığı'na dayandırdığı haberine göre, TURNA'lar-2026 bu hafta Antalya Körfezi ve Doğu Akdeniz'de başladı. 18 gemi, 11 uçak, 9 insansız hava aracı, 7 insansız su altı aracı ve 9 insansız su üstü gemisinin yanı sıra 17 Türk savunma şirketine ait 41 sistemin bir araya geldiği tatbikatta fırkateyn, korvet, denizaltı, mayın avcısı, deniz karakol uçağı ve SH-70 helikopterleri yer alıyor. Sosyal medyada yayınlanan videodan ekran görüntüsü aselBUOY 100P, 10 kg (22 pound) ağırlığında, 30 m (98 feet) veya 150 m (492 feet) derinliklerde dinleme yapan ve sekiz saate kadar programlanan çalışma süresinin sonunda kendini batırmadan önce 20 km'ye (12 mil) kadar bir aralıkta veri iletebilen, NATO A boyutunda pasif yönlü bir sonobuoydur. Aselsan, 2015 yılı sonlarında kendi finansmanıyla finanse ettiği bir proje olarak sonobuoy geliştirmeye başladı ve ilk havadan fırlatma testlerini 2018 yılında Cessna turboprop ile gerçekleştirdi. Aselsan CEO'su Ahmet Akyol, Şubat ayında Riyad'da düzenlenen World Defence Show'da Naval News'e verdiği demeçte, şirketin Türk Turkish Naval Forces Command ile ilk üretim sözleşmesini imzalamasının ardından sistemin seri üretime geçtiğini ve Aselsan'ın kendi fırlatma podlarını Türk İHA'larına entegre edeceğini söyledi. sonoşamandıralar. Akyol, Aselsan'ın, su altı akustik verilerine dayalı tespit modellerini eğitmek üzere Turkish Naval Forces Command ile birlikte bir yapay zeka merkezi kurduğunu da söyledi. Turkish Aerospace Industries (Türkçe kısaltması TUSAŞ) tarafından inşa edilen Aksungur, 24 m (79 feet) kanat açıklığına, 750 kg'dan (1.650 pound) fazla yük taşıma kapasitesine ve 40.000 feet (12.200 m) tavana sahip, çift motorlu, orta irtifa, uzun ömürlü bir İHA'dur. Şirket, uçağın 50 saatten fazla havada kalabileceğini ve yaklaşık 60 saatlik dayanıklılık ve 1.250 kg'lık yük taşıma kapasitesi için çalıştığını söylüyor. Türk Deniz Kuvvetleri, ilk Aksungur'unu Ekim 2021'de teslim aldı ve Turkish Aerospace Industries, o tarihten bu yana sonobuoy podlarıyla donatılmış İHA'u savunma fuarlarında sergiledi. Abu Dabi'deki NAVDEX 2023'te şirket yetkilileri, İHA'nun sonobuoy verilerini bir yer istasyonuna ileteceği, bu verileri gemide işleyeceği ve kendi sonobuoylarını fırlatarak sonuçları diğer deniz birimleriyle paylaşacağı ve ayrıca İHA'yu bir torpido ile silahlandıracağı üç aşamalı bir planın ana hatlarını çizdi. Turkish Aerospace Industries, "Milli teknolojilerimizle denizdeki gücümüze güç katıyoruz" dedi.